840 – Serviços de Transporte

Indivíduos de ambos os sexos, de reconhecida idoneidade e aptidão física e psicológica, que sejam titulares de carta de condução válida para veículos das categorias D e D+E e subcategorias D1 e D1+E, ou seja, para motoristas de veículos de passageiros.

Com o desenvolvimento do curso de Formação Curso de Formação Contínua de Motoristas de Pesados de Passageiros, pretende-se preparar os profissionais que atuam neste segmento de mercado segundo os requisitos definidos pelo Decreto-lei n.º 102-C/2020 de 9 de dezembro. Este novo sistema de qualificação visa melhorar as condições de segurança numa dupla perspetiva, incidindo quer sobre a segurança rodoviária quer sobre a segurança dos próprios motoristas.
Esta formação é comprovada através do certificado de aptidão para motorista (CAM), indispensável para a obtenção da carta de qualificação de motorista.

Módulo 1 – Mecânica e Eletrónica

Cadeia Cinemática

• Motor
• Transmissão

Componentes de Segurança

• Órgãos de Segurança
• Travões
• Componente elétrica e eletrónica do veículo
• Utilização de motor/transmissão/travões como elementos de segurança

Módulo 2 – Condução defensiva, económica e ambiental

Otimização do consumo de combustível

• A condução defensiva
• Técnicas de condução defensiva
• Otimização do consumo de combustível no setor dos transportes
• Sistemas inteligentes de transporte

Forças aplicadas aos veículos em movimento

• Resistências ao avanço

Utilização das relações de caixa de velocidades em função da carga e do perfil da via

Cálculo da carga útil e do volume útil

• Cálculo da carga útil
• Volume útil
  

Repartição da carga

Módulo 3 – Sinistralidade

Tipologia dos acidentes de trabalho no sector dos transportes envolvendo veículos pesados de passageiros

• Acidentes de trabalho no sector dos transportes rodoviários
• Características da sinistralidade rodoviária em trabalho
• Fatores de risco de acidentes em trabalho
• Fatores de risco de automóveis pesados de passageiros
• Tipos de acidentes em estaleiro
• Características da sinistralidade rodoviária envolvendo veículos pesados, em Portugal
• Prevenção da sinistralidade rodoviária em trabalho
• Acidentes e Vítimas segundo o período horário
• Acidentes e Vítimas segundo a localização e o tipo de via

Prevenção nos transportes de passageiros

Módulo 4 – Regulamentação laboral

Período de condução

• Tempo máximo de condução diária
• Tempo máximo de condução contínu
• Período máximo de condução consecutiva em 2 semanas

Repousos

• Repousos diários
• Repouso Semanal

Responsabilidade da empresa de transporte

AETR

• Obrigação do Tacógrafo para veículos que não estão registados na União Europeia
• Tacógrafo – Homologação e Instalação
• (Tacógrafo analógico)
• Folhas de Registo
• Procedimentos

Tacógrafo Digital

• A empresa de transportes deve
• Entrada em vigor
• Cartões de Controlo
• Utilização do Tacógrafo Digital
• Impressão da atividade
•  Declaração por ausência de registos

Tacógrafos inteligentes

Módulo 5 – Regulamentação da atividade

Definições e Conceitos

Licenciamento de empresas

• Requisitos
• Capacidade profissional

Classificação dos veículos

• Classificação nacional
• Classificação europeia

Tipos de Transporte

• Serviços regulares de passageiros
• Serviço público de transporte de passageiros expresso

Regulares especializados

• Transportes ocasionais

Transporte de grupos específicos

• Passageiros com mobilidade reduzida
• Transporte coletivo de crianças

Equipamentos de segurança

• Colete e triângulo retrorrefletor
• Caixa de primeiros socorros
• Extintores de incêndio
• Acessórios de retenção

Carga do veículo

• Transporte de mercadorias
• Transporte de bagagens

• Todo o curso decorrerá em regime de ensino a distância online (E-learning), síncrono, na plataforma informática Ms Teams, através de uma tutoria ativa e permanente.

Formação Profissional Contínua não inserida no Catálogo Nacional de Qualificações

Formação à Distância (regime e-learning) com recurso a computador