Após cinco anos da data de emissão do CAM, os condutores de veículos pesados certificados precisam de frequentar uma nova formação contínua de 35 horas para obterem o novo certificado.  Esta formação obrigatória deve ocorrer de cinco em cinco anos, para que o certificado se mantenha válido, os condutores devem inscrever-se na formação contínua ANTES de o seu CAM atual caducar (*) 

O Planeta Informático, atualmente, disponibiliza a formação de CAM 35 Horas de forma totalmente online, desta forma, podemos operar em todo o território continental português. A nossa próxima turma online de CAM Renovação terá início no dia 29 de maio. 

Entre em contacto conosco e garanta hoje mesmo o seu lugar – o CAM é essencial para que os condutores de veículos pesados possam operar e garantir os seus rendimentos. Não deixe para depois o que pode resolver hoje. 

Este curso destina-se a condutores de veículos pesados de mercadorias, das categorias C e similares.  Consulte quais condutores desta categoria precisam de frequentar esta formação.

Veículos Pesados de Mercadorias: Titulares de carta de condução das categorias C, C+E e subcategorias C1, C1+E, emitidas até 9 de setembro de 2009, devem obter a formação contínua (35 horas) nas seguintes condições:

• Condutores com idade não superior a 30 anos até 10-09-2012;
• Condutores com idade compreendida entre 31 e 40 anos até 10-09-2013;
• Condutores com idade compreendida entre 41 e 50 anos até 10-09-2014;
• Condutores com idade superior a 50 anos até 10-09-2016.

(*) O pedido de renovação do CAM deve ser efetuado com uma antecedência mínima de 60 dias em relação ao fim da sua validade.

A partir de dia 2 de maio de 2023, não pode frequentar curso TCC Renovação se o seu cartão estiver caducado.

Assim, sempre que o titular de um cartão caducado queira continuar a desempenhar a atividade deve frequentar uma ação de formação inicial para que lhe seja atribuído  um novo cartão de Transporte Coletivo de Crianças.

Como medida temporária, o IMT permite a todos os que já tenham o cartão caducado, poderem frequentar a formação de renovação, desde que terminem até ao dia 29 de abril de 2023.

Consulte a nossa oferta formativa na área dos transportes mais propriamente a renovação de TCC – Transporte Coletivo de Crianças.

Próximas ações:

• TCC Inicial 5 de Fevereiro 
• TCC Renovação 19 de Fevereiro 

Novo Curso – Curso Treinador de Futsal Grau I

Damos o pontapé de saída a mais uma oferta formativa na área do desporto! ⚽🦵

📣 Inicie a sua vida profissional no mundo do futsal com a melhor formação possível. Alcance o seu sonho de ser Treinador

A presente oferta formativa será dinamizada ao longo de 2023 em todo o território Nacional – iniciamos já em Janeiro.

Consulte-nos sobre os locais disponíveis para formação em www.planetainformatico.pt 

Planeta Informático abre filial em Coimbra

O Planeta Informático abriu portas esta segunda-feira em Coimbra, inaugurando assim uma filial, reforçando a sua presença na zona centro do país.

Presentes no mercado da formação presencial desde 1998, sempre foi (e continuará a ser) estratégia da empresa atuar nos locais mais distantes dos grandes centros urbanos, mais próximos das comunidades locais, levando mais (in)formação à população – sem nunca deixarmos de evoluir, possuindo neste momento uma vasta oferta formativa seja em formato presencial, seja em formato de E-Learning.

A proximidade com a população tem ditado o sucesso da nossa atuação: levamos informação, disponibilidade, organização, credibilidade, profissionalismo e, claro, uma boa dose de simpatia. A fidelização de clientes, empresas e parceiros ao longo do tempo é a maior prova do sucesso do nosso desempenho.

Aceda á nossa oferta formativa em www.planetainformatico.pt

Visite-nos:

EDIFÍCIO MONDEGO,
AVENIDA FERNÃO DE MAGALHÃES, Nº 619, SALA 202
3000 – 178 Coimbra

Tel:  239 051 358 | 934 852 039

Foi publicado em Diário da República, a 13 de julho, o Decreto-Lei n.º 57/2021 que altera o regime jurídico do contrato de transporte rodoviário nacional de mercadorias

Foram incluídas num acordo-quadro, de acordo com o modelo de autorregulamentação consensualizado, entre outras, as matérias relativas aos tempos de espera e cargas e descargas, considerando a clarificação da responsabilidade dos diversos intervenientes nas operações de transporte, no âmbito da cadeia logística.

Tendo por base a análise da comissão de acompanhamento da implementação do acordo-quadro, verificou-se, nomeadamente que os tempos de espera excessivos são prejudiciais para a economia nacional e para a produtividade empresarial.

Face à circunstância descrita, considerou-se adequado proceder à alteração do teor atual do decreto-lei relativo às matérias relacionadas com cargas e descargas, tempos de espera, fiscalização e regime sancionatório.

As novas regras limitam a duas horas o tempo máximo de espera para a realização de cargas ou descargas, sendo o tempo contado “a partir da hora previamente acordada ou agendada entre o expedidor, o destinatário e o transportador” ou, no caso de não ter havido agendamento, “a partir da hora de registo da viatura no sistema do carregador, do expedidor ou do destinatário, salvo quanto às entregas a lojas”.

Quanto a potenciais atrasos, os transportadores, carregadores, expedidores ou destinatários poderão receber uma indemnização, que terá de ser paga pelo causador do atraso.

O decreto-lei define que as operações de carga/descarga serão da responsabilidade dos expedidores ou destinatários. Caso recaia sobre o transportador, este «deve recorrer a trabalhador, que não motorista, qualificado e com formação para o efeito».

Este decreto-lei entra em vigor a 11 de setembro de 2021.

Consulte aqui: Decreto-Lei 57/2021, 2021-07-13 – DRE

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